洛陽日報報道：２００５年是中國玻璃生產企業的“小年”：價格整體大幅下滑，全行業虧損嚴重。

    然而，當我們頂著年底那場漫天飛雪，來到洛陽玻璃集{TodayHot}團公司浮法一線時，感受到的卻是一派盎然春意：爐窯的熊熊火光映著忙碌的工人，門口一輛輛等貨的載重卡車車窗里透著一張張企盼的面孔。

    浮法一線負責人說，從去年１月到１１月，１５毫米以上超厚玻璃的產量已達２９．４萬重量箱，但仍滿足不了市場需求。

    洛玻集團公司負責人說，如果不是“十五”期間實現規模和效益、市場領域和產業結構、機制和體制、管理和技術、隊伍結構和思想觀念的“五大跨越”，加快技術創新步伐，洛玻應對不了這場市場寒流。

    ２０００年末，洛玻擁有７條浮法玻璃生產線、１．１萬名職工，年產浮法玻璃１０００多萬重量箱，經營狀況為虧損；２００５年末，洛玻擁有１３條浮法生產線，新增就業崗位２０５６個，但職工總人數卻下降到{HotTag}８９６９人，２００５年前１１個月已生產浮法玻璃１６６５萬重量箱，經營狀況為盈利。

    “十五”是洛玻實現戰略調整、發展轉折的５年。

    在“一高一低、一厚一薄”產品戰略指導下，洛玻在國內同行業中創造了奇跡，扛起了中國生產玻璃行業自主創新的大旗。

    從２毫米、１．８毫米、１．３毫米、１．１毫米，再到０．７毫米、０．５５毫米，洛玻在５年中使系列超薄浮法玻璃全面商品化、產業化，各項經濟技術指標達到世界先進水平，打破了日本等對中國超薄玻璃的市場壟斷。

    在超厚玻璃技術方面，洛玻開發并批量生產出１９毫米～２５毫米積厚大板浮法玻璃。采用全拉邊生產法生產的１９毫米積厚大板玻璃，成本大幅度降低，實現了“洛陽浮法玻璃工藝”重大突破。

    洛玻承包阿爾及利亞設計項目，在阿爾及利亞建設的一條６００噸級浮法線工程，是我國首次出口大噸位浮法工藝成套技術，引起了世界玻璃界的關注。

    洛玻在發展的同時，響應市委、市政府“出城進郊”的號召，利用原有設備、技術，在新安縣建立龍新公司。龍新公司通過技術創新，實現以燃煤替代重油作燃料后，每重量箱玻璃價格比同規格產品降低３元左右，大批產品打入北京奧運工程項目，讓國內同行望塵莫及。

    ２００５年，洛玻未雨綢繆迎接“十一五”挑戰：投資６億多元，同時建設４條浮法玻璃生產線。目前，龍昊公司一線于去年１１月順利點火，并已經成功生產出汽車級玻璃，產品銷售一空。

    龍昊公司二線、龍海、龍翔項目目前已經具備點火條件，今年春節前后可點火投產。

    在繼２００３年實現盈利，２００４年大幅盈利后，２００５年１月～１１月，洛玻完成工業總產值１１．３億元，實現銷售收入１３億元，繼續保持盈利。

    業內專家預測：今明兩年玻璃市場將繼續低迷，但由于“十五”期間實現了“一高一低、一厚一薄”的突破，洛玻的創新戰略將確保其“十一五”期間在中國玻璃行業的龍頭地位。