美國圣路易斯消息，美國電力公司AmerenUE Meramec電廠的“油漆發電”項目日前獲得了由美國環保管理委員會（NAEM）頒發的環保獎項。該項目主要是通過克萊斯勒公司（Chrysler）圣路易斯裝配總廠固態油漆同發電廠的燃料煤一起燃燒，在保證熱能發電的同時，利用固態油漆減少煤炭燃燒中有害金屬汞的排放，從而實現環保發電的設計。

　“在不久的未來，利用從當地克萊斯勒汽車裝配工廠生產的固體油漆，克萊斯勒還將配合AmerenUE在密歇根州的兩個發電廠實現“油漆發電”計劃。預計克萊斯勒的固體油漆完全能夠滿足當地發電廠的需求，其發電能力完全能夠解決當地公共設施的用電的環保生產�！笨巳R斯勒集團涂料油漆項目總經理Bill Wolf介紹說。

　目前，華盛頓大學圣路易斯分部正在和克萊斯勒涂料油漆部門合作研究，雙方正在測試利用油漆中添加二氧化鈦來減少和抑制汞金屬的燃燒排放，目前該項目已經進入中試階段，正在AmerenUE Meramec電廠855兆瓦發電機組試用。

　該項目由華盛頓大學環保能源和化學工程學院的Pratim Biswas博士、Stifel和Quinette Jens教授參與“油漆發電”項目的研發，Biswas博士是該科研項目的負責人。

　AmerenUE電力公司一直非常關注華盛頓大學和克萊斯勒“油漆發電”的科研進展。因為根據美國聯邦政府的相關法規，AmerenUE是靠前家實施減少有害金屬汞排放的發電企業。

　煤炭發電會引起煤炭中的金屬汞被排放到大氣中，造成空氣污染。同時在燃燒的同時，還會有煤灰釋放出來，但是煤灰可以通過特殊的回收裝置和工藝進行回收，并在建筑工業等領域得到應用。目前AmerenUE的煤灰已經炸藥、建筑混凝土等多個行業得到應用。

　迄今為止，美國電力行業一直積極通過通過應用化學技術，實現發電副產品的商業化和生產的環保化。尤其在汞金屬的排放上，發電廠都在尋找合適的化學吸附劑產品。目前使用較多的吸附劑是活性炭產品，缺點是使用的活性炭用量較大，并且活性炭吸附達到飽和后更換工藝較為復雜。并會吸附粉煤灰，影響其應用。

　而在華盛頓大學和克萊斯勒的研究中，二氧化鈦顯示出比活性炭更高的吸附比例，并且不會影響粉煤灰的回收質量。