本月5日，嫦娥一號衛星即將進入月球捕獲點！這幾天，晨光股份有限公司低溫設備分公司的工程師李寧心情分外激動，時刻關注著“嫦娥”升空后的每一條新聞。不久前，他還和隊友一起在西昌衛星發射中心，頭頂烈日，每天徒步爬十幾層塔架，鉆洞溝，忙著對火箭燃料加注系統進行較后的安裝調{TodayHot}試。

   李寧說，2007年10月24日下午6時05分，是嫦娥一號衛星的發射時間。發射前夕，在西昌衛星發射中心，搭載著我國首顆探月衛星“嫦娥一號”的長征三號甲運載火箭正在進行發射前的液氫液氧加注，現場不時飄起白色的煙霧。發射前的較后一分鐘，環抱著火箭的擺桿打開時，細心的人隱約可見擺桿上銀白色的燃料加注管道，這就是航天晨光生產的低溫真空管道。而在觀眾看不到的火箭與衛星內部，還密密麻麻排列了上百根“晨光制造”的金屬軟管" >軟管，為“嫦娥”升空輸油供氣。

   作為老牌航天企業，晨光集團控股的航天晨光股份有限公司為“嫦娥一號”制造了代表國內優質技術的金屬軟管產品和真空低溫燃料加注系統。其下屬的低溫設備分公司和金屬軟管分公司，全員努力，為此項目奮戰了6個月。

   據介紹，“嫦娥一號”繞月探測工程由衛星、火箭、發射場、測控和地面應用五大系統組成。其中，發射場系統建設中重要的一項，就是氫、氧地面加注系統的真空管路系統制造和安裝。火箭發射升空的動力燃料液氫液氧必須通過真空低溫管路系統才能輸送到火箭燃燒室。液氫、液氧的溫度分別為-253℃和{HotTag}-183℃，其儲存、輸送系統要采用高真空多層纏繞絕熱技術，以保證火箭燃料加注的安全可靠，稍有失誤，會造成火箭升空助推力不夠，甚至會引發爆炸，異常危險。西昌衛星發射中心為確保“嫦娥”升空，對三號發射塔架進行多項適應性改造，其中氫、氧地面加注系統的儲罐、真空管路系統就由低溫設備分公司制造和安裝。該項技術獲得國家科技部重點新產品獎。

   航天晨光的金屬軟管分公司從1997年就介入火箭的零件配套，這次向“嫦娥一號”供應了400多根金屬軟管（包括為低溫設備分公司做配套）。這些金屬軟管乍一看“貌不驚人”，但它的抗疲勞、抗震指數是普通軟管的600倍。由于技術含量高，目前，他們公司產品在國內行業內幾乎形成壟斷，從1999年11月20日保障我國靠前艘試驗飛船安全升空，到“神五”、“神六”，再到如今的“嫦娥一號”，廠里已經有4000多根金屬軟管經歷過“太空旅行”。