似乎，汽車后市場已經(jīng)走上高速發(fā)展的軌道，可細心一看，每次展會，隔熱膜、護理、導航，幾乎同質(zhì)化的產(chǎn)品讓客戶無從下手，無非是讓客戶多了個選擇，能讓消費者叫得起來的品牌又有多少;大叫出口厲害的，心里也知道的出口也就是個國際民工，賺點可憐的勞務費。

　　和渠道商只談喝酒，在終端見到車主只會遞煙，銷售產(chǎn)品，忽略了營銷From EMKT.com.cn是幫客戶創(chuàng)造價值的根本思路。

　　天緣吳宏曾說，中國有幾位的皇帝，例如漢武大帝推動當時經(jīng)濟和科學的發(fā)展，所以他是皇帝之一……同理，你的品牌對你的客戶有推動他公司持續(xù)發(fā)展的動力嗎?對行業(yè)有推動發(fā)展嗎?若有，客戶不可能遠離而去。

　　在看看企業(yè)構(gòu)成競爭優(yōu)勢的兩個方面：

　　1、外在因素有商標、專利、版權(quán)和品牌;

　　2、內(nèi)在因素企業(yè)文化，企業(yè)人員總體素質(zhì)，企業(yè)管理體系以及行業(yè)知識經(jīng)驗。

　　客戶想的是我跟你這個品牌合作對我的公司未來發(fā)展有什么好處，若沒有，充其量和妓女沒有什么區(qū)別，一時沖動而已。

　　從以上可看到，開發(fā)品牌更深層次的是企業(yè)內(nèi)部問題。針對此觀點我做出以下探討：

　　一、企業(yè)主的胸懷決定企業(yè)發(fā)展的規(guī)模與長青

　　企業(yè)主剛創(chuàng)業(yè)的時候，原始資本真的來之不易，很多是東借西借，而且心里也準備了多長時間的虧損，多少錢的虧損，創(chuàng)業(yè)的雄心表露無遺，真乃大丈夫所為，不成功便成仁，但現(xiàn)在又一看，以前的大丈夫又變成小丈夫，經(jīng)過苦心經(jīng)營的公司，如今雄鷹已現(xiàn)，不管在資金、人員方面都有一定的沉淀了，但反而生意難做了，比以前更頭疼，為什么?再看這時的企業(yè)主，LV的包VS以前幾十元錢去創(chuàng)業(yè)住的旅店，夜總會喝酒費用VS團隊建設的投入，吃喝玩花得爽，營銷無預算……對企業(yè)可持續(xù)性的發(fā)展投入甚少。

　　再看腦白金、蒙牛拿利潤的45%去做營銷策劃、銷售投入，結(jié)果是由競爭者變成領軍人物，效益更加不用說了……其實是他的胸懷，吸納人才的胸懷，敢于投入的胸懷，分享的胸懷!

　　二、 品牌的偉大，來自對品牌有深度理解的團隊

　　如果說創(chuàng)業(yè)階段主要靠機遇、靠感覺、靠膽量，那么在成熟階段則靠體系、靠制度、靠科學、靠實力，筆者和很多企業(yè)主交流，企業(yè)主是非常喜歡學習，可到企業(yè)員工身上的學習投入又有多少了，劍客高手是人劍合一，人的素質(zhì)也是產(chǎn)品外延。

　　讓我找人，我就說到不是找人問題，較主要你用什么平臺去塑造人，去挖掘他的潛能創(chuàng)造你要的價值，也就是如果這條馬路老是出事故就不是駕駛員的問題，是這條馬路設計有問題，一個企業(yè)制造不出人就離衰敗不遠了，因為市場的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。

　　三、找到可持續(xù)的操作方法，在執(zhí)行中糾正錯誤

　　汽車后市場產(chǎn)品，不是一個簡單的廣告可以說清楚，需要與客戶深度溝通。客戶大多是

　　理性消費，不容易被忽悠，這些人更愿意相信專家，而不是一個簡單的銷售人員。我在渠道商工作的時候，靠前時間就是問某某品牌在這個品牌的廣告、培訓、投入是多少?怎么做的?怎么量化的?才考慮合作!本人強調(diào)的是名詞加動詞，不是聽想法，而是要如何做、怎么做的概念!

　　在另外個角度我們發(fā)現(xiàn)很多公司老是開會，出門后大家又不知道怎么做，事情怎么量化，違背了開會的較終目的就是增加效益。而不是下次開會對上次指令的扯皮。也就是一元文化譚浩曾說思想是氣體、語言是液體、文字是固體、執(zhí)行才是結(jié)晶體。

　　因此正確方法執(zhí)行比努力更重要，我有以下建議：

　　A、引進職業(yè)經(jīng)理人、專業(yè)人才

　　摸著石頭過河，不如踩著石頭過河，用有成功案例的經(jīng)理人去帶動公司的體制改革。

　　B、引進管理咨詢顧問

　　專業(yè)的人做專業(yè)的事情，用有成功策劃案例的管理公司，參與設定戰(zhàn)略，推動、協(xié)助公司發(fā)展。

　　C、復制企業(yè)的管理制度

　　引進模仿+改良+創(chuàng)新，同時培訓的團隊與對制度的執(zhí)行力。