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長煉靠前條水運汽油管道全線貫通

2013-10-15來源:互聯網瀏覽量:

10月10日上午8時30分,隨著長煉油品處成品車間汽油泵房128#機泵的順利開啟,標志著長煉付陸城水運出廠首條新管線——長陸93#汽油線全線貫通。

建材網】10月10日上午8時30分,隨著長煉油品處成品車間汽油泵房128#機泵的順利開啟,標志著長煉付陸城水運出廠首條新管線——長陸93#汽油線全線貫通。
  由于長嶺地區受地理條件限制,鐵路改造或新建難度大,且鐵路運輸成本高;根據中石化化工銷售華中分公司的要求,結合長嶺地區的實際情況,長煉于2010年7月開始籌劃新建六條長煉付陸城油罐區的油品管道,以充分利用長江黃金水道的運輸優勢,建設油品水陸運輸系統,降低運輸成本,加快產品流通。
  隨著長煉投資近一億的長陸管道隱患治理項目的建設完成,為保障工程質量,確保管線投用一次成功,長煉油品處積極組織人員,對新建的六條長輸油管線進行全方位重點巡查,認真落實項目建設的“三查四定”,確保不留任何隱患。
  10月9日上午,首條93#汽油管道進行投用,油品處安環部門組織承建單位、各相關單位和部門對管線進行較后的安全驗收,現場進行確認,并要求收復雙方制定相應的操作規定和應急預案,按照長輸管線的管理要求加強管線巡查,每4小時雙方進行一次對量,防止意外事故的發生。雙方一致同意于10月9日進行管線再次吹掃檢查,10月10日上午待檢尺、計量、加鉛封工作如期進行后,93#汽油管輸出廠正式開始。
  隨著長煉陸城油港處調度收到93#汽油的回復,長煉將以每天2千多噸的出廠量付往陸城油罐區,并通過長江水運發往全國各地,這不僅便于長煉汽油產品的及時出廠,減輕鐵路出廠壓力,而且還為長煉開辟油品出廠新通道,為企業創造一定的經濟效益。

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