2015-01-19來源:中華門窗網瀏覽量:
對木門行業來說,隨著行業的不斷發展,市場逐漸趨于成熟化,但木門產品物流的發展還處于初級階段,物流成本是木門企業心中之痛,將來木門企業物流模式決策的確定也尤為重要。
【建材網】對木門行業來說,隨著行業的不斷發展,市場逐漸趨于成熟化,但木門產品物流的發展還處于初級階段,物流成本是木門企業心中之痛,將來木門企業物流模式決策的確定也尤為重要。
木門行業在很多其他" >其他人眼中都認為是個暴力的行業,但現在隨著各項成本的增加,再加上整個市場競爭激烈,導致很長一段時間行業都處在水深火熱之中。物流運輸需要交通工具、燃油,而現在油的漲價,這也讓木門企業很難的控制成本,所以企業不得不面對這樣大的物流壓力。在這樣大的物流壓力面前,木門企業需要充分的挖掘出企業內部的優勢,從而好壓縮物流成本。
物流成本往往占了木門商品售價的比較大一部分,所以木門企業需要建立一個經濟、準確、快速的物流系統,對木門產品市場競爭力起著尤為關鍵的作用。興許物流問題成為木門企業發展的硬傷,當下,網絡電商發展是潮流。物流成本的增加,必然導致產品價格的上漲,而較直接的結果就是銷量下降,木門消費者對木門產品會報以望而生畏的心態,這對于木門企業發展電商是非常不利的。
發展物流聯盟來降低產品成本
針對這一現狀,木門企業可大力發展物流聯盟來降低產品成本,這樣才能在激烈的市場競爭中爭取更大的利潤空間。大中型木門企業因為實力較雄厚,有能力建立木門企業的物流系統,制定合適的物流需求計劃,保證物流服務的質量,可以利用過剩的物流網絡資源拓展外部業務(為別的木門企業提供物流服務)。而小木門企業則受資金、人員和管理等方面的限制,物流管理效率難以提高。這時,小木門企業為把資源用于主要的核心業務上,就適合把物流管理交給第三方物流代理木門公司。
不同的行業和產品,需求的大小不同,物流配送的規模也有很大差別,相應的物流模式選擇則不同。第三方物流模式進行配送的方案更適合于物流配送規模較小行業,而自營物流模式的方案更適用于經營日用消費品的行業,因為這一行業中物流配送環節在整個供應鏈中具有戰略地位,且物流配送規模也比較大,較易形成物流配送的規模經濟。
當然對木門企業來說,成本是根本性的問題,木門企業應開創更多的物流方式,總的來說,木門物流行業的發展壯大,對于木門互聯網營銷起著決定性的作用,企業必須投入大量的人力、財力、物力來保證木門物流行業正常運轉,只有這樣才能更好的推進木門企業在互聯網營銷時代的發展。