產(chǎn)品名稱：隧道施工人員考勤定位系統(tǒng)|隧道電子門禁系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)：TG-S700

一,項(xiàng)目背景

近幾年來,我國(guó)公路,鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,國(guó)家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出,5年建成鐵路3萬公里,高速公路3.5萬公里,其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā),因地理位置等因素,其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對(duì)于施工中的安全問題,尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。

——目前,我國(guó)隧道安全管理技術(shù)不夠完善,對(duì)安全的重視剛起步?jīng)]多久,對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別和處理的方法,措施,管理手段相對(duì)陳舊,科學(xué)的安全管理缺乏嚴(yán)重,事故的多發(fā)性依舊令人側(cè)目。除了會(huì)同業(yè)主,設(shè)計(jì)以及監(jiān)測(cè)單位等多方制定常態(tài)化的應(yīng)急預(yù)案外,如何通過更高效更科學(xué)的手段去預(yù)防或是降低事故發(fā)生的危害,就是我們所面臨需要解決的關(guān)鍵問題。

二,需求分析

隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性,而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性,一旦發(fā)生事故,造成的后果也通常是比較嚴(yán)重的,結(jié)合市場(chǎng)以及用戶的反饋,深圳騰高中泰公司推出了采用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)的RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù),并整合傳感技術(shù),視頻技術(shù),多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的研究應(yīng)用,較新研發(fā)推出了智慧隧道,隧道施工安全管理系統(tǒng),隧道電子門禁系統(tǒng),隧道人員無線定位方案,隧道車輛人員電子監(jiān)控設(shè)備系列方案：

——實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出自動(dòng)登記,定位管理---替代原有進(jìn)隧道翻牌的制度；（包括人員信息日常管理,進(jìn)出記錄,定位信息,數(shù)據(jù)分析,存儲(chǔ),報(bào)表打印等）

——實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出自動(dòng)管理,包括進(jìn)出登記,進(jìn)出計(jì)數(shù)等；

——隧道危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè),記錄,超閥值報(bào)警等；

——隧道內(nèi)外部語音實(shí)時(shí)通訊,通訊更快捷方便；

——24小時(shí)視頻監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)1個(gè)月歷史記錄存儲(chǔ),隨時(shí)查看；

——LED屏顯示或是電視墻顯示,顯示更形象更專業(yè)化；

——遠(yuǎn)程訪問管理,實(shí)時(shí)隨地,只要有網(wǎng)絡(luò)的地方,可以查看當(dāng)前隧道是施工的各安全信息。

三,系統(tǒng)架構(gòu)圖

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

四,系統(tǒng)應(yīng)用延伸

1,瓦斯隧道智能檢測(cè)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)存在瓦斯的隧道進(jìn)行氣體監(jiān)測(cè)功能,及時(shí)安全有效;

2,隧道人員進(jìn)出無卡報(bào)警系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道人員進(jìn)出無卡人員的監(jiān)測(cè);

3,隧道語音通訊系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)外部,及時(shí)語音通訊,方便快捷；

五,部分案列

云景高速隧道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)重慶隧道項(xiàng)目

甘肅天水隧道項(xiàng)目

江西井岡山鵝嶺隧道項(xiàng)目

中鐵十六局上海軌道13號(hào)線隧道項(xiàng)目

蘭新鐵路甘青段第二標(biāo)段隧道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)永定縣隧道項(xiàng)目

中鐵十局贛韶鐵路隧道項(xiàng)目

中鐵十六局青草沙凌橋支線C3標(biāo)隧道項(xiàng)目

中鐵隧道寧武高速公路隧道項(xiàng)目