２００５年，該處克服了所轄管道滿負荷運行、輸油設備及管道老化帶來的搶修維護工作量大、打孔盜油嚴重、進口油計劃大幅度增長等諸多因素，精心指揮，上下團結一心，嚴格執行各項規章制度，及時組織搶修，保證了各項指標的完成。 

    在按{HotTag}計劃輸送勝利油時，由于受長江運力緊張，以及打孔盜油造成停輸、搶修頻繁等影響，東營站罐位較高，較高達１４．５米。為降低罐位，確保輸油安全，該處始終注意泵的合理匹配，在同等輸量下，安排較優的方式運行。維修人員加緊搶修每一臺故障設備，加速輸油。 

　　為提前為齊魯石化增輸原油，該處在２００５年初開始在壽光站添加減阻劑運行。在提前增輸過程中，該處始終注重輸油泵、爐的合理調配，降低節流損失，加強調度，確保了原油增輸**、安全。