高明的借勢(shì)營銷關(guān)鍵在于，將車企品牌或車型內(nèi)涵同與之相關(guān)的體育賽事、娛樂活動(dòng)等真正融合。比如在2008年大眾與現(xiàn)代、通用、寶馬等進(jìn)行了激烈角逐，較終成功贊助2008北京奧運(yùn)，專門組建了一支“奧運(yùn)綠色車隊(duì)”，與北京奧運(yùn)所倡導(dǎo)的“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”，與大眾汽車所追求的“節(jié)能、安全、環(huán)保”目標(biāo)完全一致，這也為企業(yè)在新時(shí)期的企業(yè)社會(huì)責(zé)任找到了新的起點(diǎn)和方向。2009年，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿成為首款登頂南極的專用車，這是世界各國開始南極科考建站以來，首次使用量產(chǎn)品牌汽車全程參與極地科考活動(dòng)。充分展示東風(fēng)日產(chǎn)品牌的國際化風(fēng)范，以出色的汽車科技特性、真誠的綠色環(huán)保行動(dòng)踐行自己“技術(shù)日產(chǎn)，人·車·生活”的品牌主張。
　　
　　往往在重大營銷活動(dòng)中，都是諸多車企借勢(shì)營銷的大好時(shí)機(jī)，而其力推的車型無一不是其重點(diǎn)培植和推廣的。北京現(xiàn)代ix35的世界杯主題巡展、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿逍客“十萬月薪”球迷活動(dòng)、奇瑞重金獲得梅西代言、一汽馬自達(dá)贊助電影《杜拉拉升職記》、東風(fēng)日產(chǎn)攜手熱播大劇《手機(jī)》，不勝枚舉。動(dòng)輒數(shù)以億計(jì)的投資，誰又能從中真正獲益？盡管奇瑞請(qǐng)來超級(jí)球星梅西代言，盡管克萊斯勒上市了吉普指南者世界杯特別版，隱性營銷的巧妙之處就在于“不見殺機(jī)，暗藏殺機(jī)”；“潤物細(xì)無聲”。而過于生硬的結(jié)合未免痕跡明顯，商業(yè)味道過濃，借勢(shì)營銷的功底顯然不夠。
　　
　　總之，企業(yè)要做好借勢(shì)營銷，就不能做“一錘子買賣”，要有戰(zhàn)略眼光。譚小芳老師建議諸多實(shí)力不強(qiáng)的中小企業(yè)，建議采用“借”字，借名、借市、借力、借渠道、借勢(shì)、借殼等等，五花八門。在企業(yè)營銷與策劃的“借”字訣上，運(yùn)用的一個(gè)關(guān)鍵就是要懂得舍，不懂舍的“借”就是搶！